Трудности маркировки

18.07.2017
Прочитано 368 раз

Перед ЕАЭС стоит сложная, но необходимая задача: разработать и внедрить единый механизм маркировки товаров. Как пояснили эксперты таможенного брокера «Консалт Логистик», данный шаг позволит значительно упростить прослеживаемость грузов, вычленить контрафакт и «серую» продукцию, усовершенствовать таможенное оформление и контроль. 

Нередки случаи, когда с целью оптимизации затрат на таможенное оформление импортеры так «определяют» код товара по ТН ВЭД, чтобы минимизировать для себя пошлины. В свою очередь таможенники, которые заинтересованы в доначислениях таможенных платежей, при проверке, напротив, могут заявить, что товар соответствует коду с более высокой ставкой таможенной пошлины.

Как стало известно таможенному брокеру «Консалт Логистик», решением ЕЭК от 11 июля согласован техрегламент «О безопасности оборудования для детских игровых площадок» в соответствии с которым производители оборудования для детских площадок могут осуществлять свою деятельность до 1 июня 2020 года при наличии документов соответствия, полученных до дня вступления в силу техрегламента.

С сегодняшнего дня вступают в силу ограничения на ввоз в ЕАЭС ряда насекомых, растений, грибов и микроорганизмов, признанных вредоносными. Таможенное оформление в части фитосанитарного контроля претерпело существенные изменения.

В результате вступления в силу нового ТК ЕАЭС в таможенном оформлении и в целом в таможенных процедурах произойдет ряд изменений. Так, приоритет получает электронное декларирование, письменное станет исключением для особенных случаев.

В числе таможен, находящихся в непосредственном подчинении ФТС России, стало одной больше – Московская областная таможня с 1 июля 2017 года переходит под прямую ответственность ведомства. Данный шаг был произведен с целью совершенствования структуры таможенных органов, сообщил глава ФТС. 

В марте этого года вступила в силу норма, согласно которой транзитную декларацию можно оформить в электронном виде. Требуется этот документ при транзитных грузоперевозках через страны ЕАЭС и даже в союз не входящие. 

Этим вопросом задаются эксперты в таможенной сфере. И они же выдвигают ряд возможных поводов. В частности, объясняют они данный шаг экономической целесообразностью – Московская областная таможня (МОТ) обеспечивает таможенное оформление трети всего импорта; упрощением управленческой цепочки, в которой исчезнет звено ЦТУ, которому ранее подчинялась МОТ; и, увы, коррупционной составляющей.

Использование технологии Единого лицевого счета плательщика (ЕЛС) получило широкое распространение среди участников ВЭД. Платежи, производимые при таможенном оформлении по ЕЛС, осуществляются вне зависимости от пункта подачи таможенной декларации.